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<title>ミツマ自工 Blog</title>
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<description>国産旧車に纏わる都市伝説を、資料を駆使して処断しているブログです。他に、ホンダの四輪開発黎明期に作られた試作車（ホンダ スポーツ360など）について深く研究・考察しています。</description>
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<title>【映画】黒の試走車 【放映情報】</title>
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<description>明日(24日火曜日)の夜7時から、BS12で「黒の試走車」が放送されます。興味のある向きはチェックしてみて下さい。 https://www.tvkingdom.jp/schedule/200222202602241900.action...</description>

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<title>バリ島のレプリカ車製作工房でトヨタ2000GTの2号車を製作中との由</title>
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<description>動画の最後に1号車を購入した方の映像あり。こちらも個人的なメモです。...</description>

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<title>サウンドチェックしているRandy Rhoadsの映像</title>
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<description>個人的なメモです。...</description>

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<title>中華製AE86を入手した猛者が現れた</title>
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<description>少し前に話題になったJiangsu Aodun Automobile Industry Co., Ltd(江蘇奥頓車業有限公司)製のAE86を、アメリカの好事家が手に入れた模様。この動画内でも言及されているように、Jiangsu Aodun Automobile社がアリババでホワイトボディのレプリカ...</description>

<dc:subject>その他</dc:subject>

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<title>「ホンダ学園」ラリー・モンテカルロ・ヒストリックへの挑戦</title>
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ホンダ学園の学生さんたちが初代シビックで参戦する「ラリー・モンテカルロ・ヒストリック」のスタートが段々近づいてまいりました。ホンダ学園に車両を提供したM氏が、今回はチームドクターとしてホンダ学園チーム(チーム名は兆(きざし)とのこと)に帯同しており、現地から情報を送って頂いています。今日はホンダフ...</description>

<dc:subject>Honda その他</dc:subject>

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<title>【マイナ免許証】運転免許証とマイナンバーカードを一体化してきた【常総警察署】</title>
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<description>昨日、運転免許証とマイナンバーカードを一体化してきたのだけど、さあ出掛けようと思ってウチの&quot;足グルマ2号&quot;を見たら、何だか車体が傾いている。おかしなぁと思って近づいてみると、右フロントのタイヤがパンクしていた。ガックリ･･･。試しに空気を入れてみたら、サイドウォールから盛大に空気が噴き出した。トレッ...</description>

<dc:subject>その他</dc:subject>

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<item rdf:about="https://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2026/01/post-2392a3.html">
<title>ホンダがHマークのデザインを変更する件について</title>
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<description>『ホンダが四輪事業のシンボルとして新デザインの「Hマーク」を適用　 webCG』https://www.webcg.net/articles/-/53257
 （クリックで拡大表示）↑の1963年のHマークをデザインしたのは社内デザイナーの河村雅夫氏です。河村氏が最初にデザインしたHマークは、196...</description>

<dc:subject>Honda Sports360     (俗称 S360)</dc:subject>
<dc:subject>Honda Sports500/S500</dc:subject>
<dc:subject>Honda S360 S500 T360_Part4</dc:subject>
<dc:subject>Honda その他</dc:subject>

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<item rdf:about="https://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2026/01/post-de9939.html">
<title><![CDATA[&quot;コーションプレート&quot;なるものの正式な呼称]]></title>
<link>https://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2026/01/post-de9939.html</link>
<description>国産メーカーが製造銘板(一般にコーションプレートと言われるもの)をどう呼んでいるか、調べて一覧にしてみました。ご参考まで。 （クリックで拡大表示）  （クリックで拡大表示）世迷言。日本全国どこにでもある踏切には必ず「CAUTION 踏切注意」と書かれた&quot;コーションプレート&quot;が掲示されている。誰でも見...</description>

<dc:subject>その他</dc:subject>

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<title>馬力は技術的には存在しません by Toyota USA</title>
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<description>エンジンの馬力は「エンジントルク×回転数×定数（0.00136）」で求められますが、これは言い換えると&quot;馬力は計算でしか求めることが出来ない&quot;ということです。トルクや回転数はエンジンの物理的な動作を計測した&quot;測定値&quot;ですが、エンジンに馬力という物理的な動作はありません。つまり、計算で数値を求める以外...</description>

<dc:subject>その他</dc:subject>

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<title>特定産業振興臨時措置法案(特振法)の功罪　東洋工業(ロータリーエンジン)編</title>
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<description>特定産業振興臨時措置法案(特振法)とは何ぞや?という方は↓下掲の画像の赤枠部分か、前回の「特定産業振興臨時措置法案(特振法)の功罪 プリンス スカイライン編」をご参照下さい。 （クリックで拡大表示）(出典:山本健一氏 内燃機関の革新とバンケル・ロータリー・エンジンの開発)では本題。特振法は、国内自動...</description>

<dc:subject>旧車</dc:subject>

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<title>特定産業振興臨時措置法案(特振法)の功罪 プリンス スカイライン編</title>
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<description>昭和36年(1961年)5月、通産省は「自動車行政の基本指針」を示した。この「自動車行政の基本指針」は後に特定産業振興臨時措置法案(以下、特振法)※となるものだ。戦後十数年を経て日本の復興と経済成長が進み、海外から市場の開放を求める声が高まってきた。いつまでも敗戦国として保護貿易を続ける訳にはいかな...</description>

<dc:subject>Honda T360 T500</dc:subject>
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<dc:subject>Honda Sports500/S500</dc:subject>

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<title>【情熱2000GT】トータス306のレース戦績と外観の変遷</title>
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<description><![CDATA[・予備知識「280A/I型(トヨタ2000GTの一次試作車)の第一号車」＝「スピードトライアル車(速度記録車)」＝「トータス306」※全ての画像は、クリックすると別ウインドウで拡大表示されます※
-------------------&lt;1970年&gt;-----------------
〇撮...]]></description>

<dc:subject>TOYOTA 2000GTの真実</dc:subject>

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