疑問

1963年に開催されたSpa Sofia Liegeラリーに出場したホンダスポーツ500に関する疑問。アンリ・キャルネット/ジャン・ピェール・ギュイエット組が乗車した"W.3070"のライセンスプレートを付けたスポーツ500の通関書類を見ると、車体色は"Rouge(フランス語で「赤い」を意味する形容詞)"と pic.twitter.com/ITeEmHG4u3

— ミツマ自工 (@mizma_z) March 26, 2025

記載されているが実際の塗色はアイボリーホワイト。バルクヘッドのようなインナーパネルまで白だから現地で塗り替えたとは考えにくい。因みに、鈴木義一/古我信生組の車両も塗色はアイボリーホワイト。同コンビのレッキ車は淡色系(色は不明)でRHD。外国人コンビのレッキ車の塗色は書類ではRouge。 pic.twitter.com/vYztPQATos

— ミツマ自工 (@mizma_z) March 26, 2025

ラリーの開催期間と同時期、本田社長は欧州に滞在していてスポーツ500を(近い将来)発売する旨の発表をライン川の船上で行っている。添付した画像はドイツの販売店に展示された(たぶん)赤のLHD車と、同車と思しき車両のエンジンベイ。当時、少なくとも5台のスポーツ500が欧州に存在したようだ。 pic.twitter.com/vN5L9lA1oi

— ミツマ自工 (@mizma_z) March 26, 2025

探し物は探すのを止めると見つかる･･･。鈴木義一さん(左)と古我信生さん(右)を激励する本田社長。ホンダ製の四輪車が初めて出場したレースだから、社長の期待も大きかったのだろう。古我さんは2年後、アンリ・キャルネットさんと組んでS600でクラス優勝を果たしている。 pic.twitter.com/E0LfRuxhM4

— ミツマ自工 (@mizma_z) March 26, 2025

第二回日本GP優勝車(バックナム車)、ニュル500km優勝車(ハルム車)、'65年マラトン・デ・ラ・ルートクラス優勝車(古我車)に共通する特長 その2

1963年開催の「Spa Sofia Liege ラリー」に参戦した古我信生・鈴木義一組は事故でリタイヤ、鈴木氏が亡くなる悲運に見舞われたが、古我氏は翌年以降もホンダから車両の提供を受けてラリーへの参戦を続け、1965年の大会で見事クラス優勝を果たした。 pic.twitter.com/rONqvu7L62

— ミツマ自工 (@mizma_z) November 19, 2023

この1965年の大会から、公道ラリーを取止めクローズドコースでの82時間耐久ラリーとなった。古我氏が駆ったS600(所謂Sごろっぴゃく)と、前年にデニス・ハルムが駆ってニュル500kmでクラス優勝を果たしたS600のノーズには、全く同じ場所に同じようなデントがある。Fミラーを移設している点も一緒。 pic.twitter.com/ywWL2diF4u

— ミツマ自工 (@mizma_z) November 19, 2023

第2回日本GPで優賞したロニー・バックナムの車両も、右のフェンダーミラーを通常より手前に移設していた。ということで、雑誌のキャプションに書かれているように1台のS600が日本GP、ニュル500km、マラトン・デ・ラ・ルートの3つのビッグレースで優勝した可能性は十分にあると私は思っている。 pic.twitter.com/igiRVAfHEJ

— ミツマ自工 (@mizma_z) November 19, 2023

第二回日本GP優勝車(バックナム車)、ニュル500km優勝車(ハルム車)、'65年マラトン・デ・ラ・ルートクラス優勝車(古我車)に共通する特長 その1

『第二回日本GP優勝車(バックナム車)、ニュル500km優勝車(ハルム車)、'65年マラトン・デ・ラ・ルートクラス優勝車(古我車)に共通する特長』

バックナム車のフェンダーミラーは運転席側が標準の位置より後方に下げてあり、助手席側は未装着。取り付け穴はテープのようなもので塞がれていた。(1、2枚目) pic.twitter.com/1ZcLtjpVgK

— ミツマ自工 (@mizma_z) August 20, 2022

運転席側は1枚目の画像の通りで、標準位置のミラー取り付け穴がテープ等で塞がれていたかどうかは、白飛びしていて判断できかねる。

因みに、このステー部分の長いBulletタイプのミラーは純正品で、取り付けボルトは2本。(2枚目) pic.twitter.com/jSoEfYvVIP

— ミツマ自工 (@mizma_z) August 20, 2022

ハルム車のフェンダーミラーは左右とも標準位置にBulletタイプが取り付けられていた。また、バックナム車の運転席側ミラー取り付け位置とほぼ同じ場所にテープが貼られていた。これは取り付け穴を塞いでいた可能性が高い。(吉田匠氏は昔のCG誌に車検通過証のステッカーと書いていたが、たぶん違う) pic.twitter.com/XRvauYismH

— ミツマ自工 (@mizma_z) August 20, 2022

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