エスゴの量産現場はとても過酷だったようです

エスゴの量産試作/量産の現場で、エスゴのホワイトボディの組み立てをされた方のブログが面白いのでご紹介します。

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<エスゴのお話があるエントリー>
二十歳の試練 
真夏のホワイトボディ組み立ては、かなり過酷だったようです。
それと、エンジン故障でメーカーに戻されたエスゴは、新しいエンジンに交換されたとのこと。
ということは、エスゴは車体よりもエンジンの生産台数の方が多かった訳ですね。
ここでひとつ疑問に思ったのは、新しいエンジンに載せ代えた場合、エンジンのシリアルナンバーが変わってしまうと思うのですが、製造銘板の機関番号の欄はどうしたのか、ということです。
やはり、換装後のエンジンのシリアルナンバーを打刻した新しい銘板に交換されたのでしょうか。

もうひとつ、↓こちらのエントリーも興味深かったです。
<楕円ピストンエンジンのお話があるエントリー>
夢追い鳥 Ⅲ