疑惑の写真

2011/11/30 本文の一部を修正
2011/07/02 “AC案”との表記を“CA案”に修正
2011/07/01 1件追記
2011/06/28 画像1枚と解説2件を追加
2011/06/27 出典が「Datsun510&240Z/グランプリ出版」の画像を差し替え
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前回のエントリーでは、クレイモデルなどの原寸モデルについて、田村久米雄氏に解説して頂きました。
残念ながら、多数製作された原寸モデルの全てを網羅するには至っていませんが、デザイン開発の現場におられた方に拠る各モデルの解説は、かなり説得力があったのではないかと思います。

さて、今回のエントリーで取り上げるのは、それら個々のモデル以外の写真、即ち初代フェアレディZ（以下、S30Zと表記）のデザイン開発の過程で撮影された、原寸モデルを製作中のスナップと思われる写真や、開発メンバーと原寸モデルが写った写真です。
ここで“思われる”と敢えて書いたのは、製作中のスナップに見える写真に、実はある疑惑があるからです。
その疑惑とは果たして何なのか。
何気ない写真にも、部外者には分からない秘められた事情が、どうやらあったようです。

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TLVのAK2台を欧州のマニアさん達に送りつけました＾＾；

先月のエントリーに、トミカリミテッドビンテージシリーズ（以下TLV）のT360（ベージュ）とT360Vのサンプルを、トミカさんから送って頂いたことを書きましたが、送って頂いた数が多かったので、今回もまたヨーロッパのホンダマニアさん達におすそ分けしました。
（クリックで拡大表示）

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1st Gen Datsun Z （初代フェアレディZ） デザイン決定までの流れ（暫定版）

2012/04/08 リンクを1件追加
2011/07/02 開発年表を改訂&“AC案”との表記を“CA案”に修正
2011/06/29 開発年表を改訂
2011/06/27 出典が「Datsun510＆240Ｚ/グランプリ出版」の画像を差し替え
2011/06/25 三台の原寸モデルの画像と解説を追加
2011/06/20 修正&追記
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このエントリーを急遽公開することにしたのは、初代フェアレディZ（以下、S30Zと表記）の最終デザイン案であるCA案を、吉田章夫氏のあとを引き継ぐ形で担当された田村久米雄氏から、拙ブログに直接コメントを頂いたからです。
田村氏が書き込んで下さったコメントは衝撃的で、それは、これまでの通説・定説を覆すものでした。
その衝撃的なコメントを、このエントリーに転載する許可を頂きましたので、以下にご紹介します。
40年以上明らかにされなかったS30Zのデザイン開発秘話、そして多数製作されたクレイモデルの解説を、是非ご一読下さい！

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AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2011

5月29日のエントリーで取り上げましたフランスの旧車イベント『AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2011 』の模様を、メル友のザナンさんが撮影してきてくれたので、以下にご紹介します。

但し、ザナンさんが撮影してきてくれたのは、イベントに参加した“ホンダ車のみ”ですので、AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2011について詳しくお知りになりたい方は、検索するなりして自力での情報を収集をお願いします。

ではまず、1枚目の画像から。
これは、パリのホンダディーラーの前で撮影されたものと思われます。
ザナンさんのエスハチクーペ、ステッカーチューンがキマってますね。＾＾
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Canon IXY Digital L/L2の分解・組立て要領 （その1）

このエントリーは個人的な備忘のために作成したもので、他者にIXY L/L2の分解を勧めるものではありません。
このエントリーを参考にして何がしかの作業をされる場合は、必ず自己責任でお願いします。<(_ _)>
  　

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衣替え

今日は6月1日で衣替えの日なので、服に関する話題を少々。

私はいつも下着代わりにTシャツを着ていまして、下着代わりなものですから無地のものを着ることが多いのですが、暑くなってくると上はTシャツ1枚だけ、なんてことが多くなるので、近々おろす予定のおニューのTシャツに、遊び心でワンポイントの柄を付けてみました。↓
（クリックで拡大表示）
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Canon IXY Digital L

ご覧のように、Tシャツに貼り付けたのはホンダのウイングマークとカタカナの“ホンダ”のロゴです。
ウイングマークは、時節柄 日の丸を強く意識しています。
ウイングマークを貼り付けた場所は後ろ襟の直ぐ下で、日の丸を背負っているつもり…なのですが、これは、ザナンさんのエスハチクーペに触発された部分が多分にあります。

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