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2021年1月 2日 (土)

明けましておめでとうございます

210102_reiwa3_ra301
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コロナ終息というゴールに辿り着けることを願って・・・。

 

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コメント

明けましておめでとうございます。去年はコロナで大変な1年で車のイベントもたくさん中止になってしまいましたが、今年こそは早く平常に戻って欲しい物です。
絵はRA301でしょうか?国や自治体がCO2問題でガソリンエンジンを止める的な事を言い出したので、F1も電気自動車になって行くのでしょうか?何かつまらんですね。内燃機関でも研究次第でCO2やNOXを出さない物が作れそうですけどね。
それでは良い1年になる事をお祈りしております。

投稿: スポーツ800 | 2021年1月 3日 (日) 午前 08時36分

>スポーツ800さん
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
コロナ終息というゴールに辿り着けることを願って、RA301のゴールシーンを使ってみました。
1日もはやいコロナ終息を願わずにはいられません。新しい日常ではなく、やはり昔の生活を取り戻したいですね。
日本の現状は、原発を止めて火力で何とか凌いでいる状態ですから、EVの普及を目指すなら原発の稼働とセットでないと、CO2の削減はむつかしいように思います。
F1はどうなるのでしょうね?
日本のメーカーはハイブリッドの技術もあり、熱効率の高い内燃機関を作る技術もあるのですから、ディーゼル詐欺の発覚でEVにしか逃げ場のない欧州勢とは事情がだいぶ違うと思います。
だから日本国内では拙速にEVに軸足を移す必要はないと思うのですが、世界市場での競争で後れをとらないためには、EV競争に参加しない訳にいかないのでしょうね。
EVの肝はバッテリーですが、トヨタの全固体電池が量産されるようになれば、この分野も日本の独擅場になる可能性があり、そうするとまた欧州勢による何らかのルール変更が行われるかもしれません。
魑魅魍魎が跋扈する世界の自動車業界ですから、今後の動向から目が離せませんね。
時節柄、体調にはお気をつけて、よい1年をお過ごし下さい!

投稿: mizma_z | 2021年1月 3日 (日) 午前 09時23分

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