ヤナセ・スポーツ・クーペ

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このクルマは、当時バスボディを製造していたヤナセ(ヤナセ東京？)がVW1200のシャシーにオリジナルのスチールボディを架装して製作したカスタムカーで、名前は「ヤナセ・スポーツ・クーペ」です。
「ヤナセ・スポーツ・クーペ」のボディサイズは、全長と全幅がVW1200よりも若干大きく、全高はVW1200よりも低かったそうです。
車重はカルマン・ギアより40kg重いと発表されました。
最高速度は120km/h。　ボディの架装費は98万円だった由。
このクルマの最大の特徴であるクリアトップ(ルーフ)には、特殊なプラスチック(アクリル樹脂？)が使われていたそうです。
このクルマに関する情報がネット上に見当たらなかったので、簡単にではありますが紹介してみました。

現存車が公表されて注目されているようなので、画像を何枚か追加しておきます。
画像の出典はモーターファン1964年3月号。
このクルマのスタイリングを手掛けたのは鷲見謙次氏です。









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当時公開された車輌と現存車にはいくつかの相違点がありますね。
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ヘッドライトベゼルの形状が明らかに違います。


ドア内張りとシートは、当時の車輌はツートンカラー、現存車は単色です。

 
ラジオとタコメーターも、デザインの違うものが取り付けられているようです。

これらの相違点だけで決めつけることは出来ませんが、2台はそれぞれ別の個体である可能性があるのではないでしょうか。